Conclusiones

Lo primero que me viene a la cabeza es que la experiencia ha merecido la pena. He disfrutado mucho durante los 338,5 km. del Camino.

Lo segundo es como será el Camino el año que viene. Sé que será un poco mas largo que el de este año porque empezaré en Saint Jean Pied de Port y acabaré en el faro de Finisterre.

Si te gusta caminar, el Camino te permitirá tener tus momentos de soledad, de compañía, de disfrute del paisaje.... Si te gusta la bicicleta, el Camino te permite, además de lo anterior, hacer una "ruta" nueva cada día. Lo cual para mi está muy bien.

Ya lo había leído, pero como todo en la vida, hasta que no tienes tu propia experiencia no escarmientas. El mayor error que he cometido en este camino ha sido tener el billete de vuelta.

NO PLANIFIQUES TU CAMINO. Lo único que tienes que hacer es decidir desde donde vas a empezar y comprar el billete de ida. Obviamente, debes saber de cuantos días dispones y cuantos kilómetros crees que serás capaz de hacer, mas o menos al día.

Deja que el Camino te lleve. Unos días te apetecerá avanzar mas y otros menos. Unos días estarás mas cansado y otros menos. Unos días estarás mas contento y otros menos. El Camino y tu cuerpo te irán diciendo qué hacer cada día.

En cuanto a las cosas que llevar, existen en la red mil y un sitios con recomendaciones. Mi consejo, haz una lista con lo que crees que vas a necesitar. Cuando la tengas, quita la mitad de todo. Te sobrará casi todo.

La ropa la podrás lavar al final de cada etapa. En los albergues no se exige etiqueta para dormir. Pequeño neceser con lo mínimo para el aseo personal. Botiquín no muy extenso. Y si además necesitas algo que no llevas, siempre podrás comprarlo durante el camino sin haber cargado con ello todo el tiempo. Casi todo lo demás no lo necesitarás.

Etapa 7. Monte do Gozo - Santiago

Finalmente llegó el día. Sentimientos encontrados. Muchas ganas de llegar y por otro lado ninguna de que acabe esta pequeña aventura.













Bajamos despacito desde el albergue hacia Santiago disfrutando de las calles de la ciudad y de las últimas indicaciones y conchas que nos llevan a la Plaza del Obradoiro.











Nos recibe un gaiteiro en el túnel de entrada. Y por fin la visión mas deseada del viaje. Allí está la Catedral.













Hemos llegado. A las 12, la misa del peregrino. Abrazo al Santo y después recogemos la Compostela.














Datos del velocímetro:
Tiempo: 31 m. 12 s.
Distancia: 6,08 km.
Velocidad media: 11,7 km/h.
Velocidad máxima: 35,6 km/h.

Etapa 6. Arzúa - Monte do Gozo

De nuevo una etapa de regalo para la vista y el olfato. El día se presentaba húmedo. Toda la noche lloviendo y la mañana muy nublada.

A pesar de todo decidimos ir por el Camino evitando la carretera. Prácticamente es la última etapa y hay que tratar de disfrutarla al máximo.

De vez en cuando caen gotas y el suelo está con bastante barro, lo que hace que el pedaleo sea lento pero mejor para disfrutar a tope.

Todo iba de maravilla hasta que pasamos de Pedrouzo. Es el último pueblo donde hay albergue antes del Monte do Gozo. En cuanto pasamos el pueblo nos encontramos una subidita de las buenas. Supongo que como despedida. De paso empieza a llover un poco mas fuerte para animar la pedalada. Al coronar el "puerto" me quedo esperando a Rubén que viene un poco rezagado y nada más aparecer me llama para que retroceda hasta donde está.

Cuando le alcanzo veo que su bicicleta no puede avanzar. Ha destrozado el cambio. La cadena enrollada, el cambio entre los radios.... Estamos a 12,5 km de Santiago y tenemos la primera avería de todo el camino. Avería de las gordas. Menos mal que la previsión hace que tengamos las herramientas necesarias para salir del paso. Empieza a llover con fuerza, parece que nos estaba esperando.

Por desgracia, vamos a tener que usar el tronchacadenas y lo destornilladores. Nos ponemos manos a la obra con guantes de látex en las manos para no mancharme demasiado. Puesto que el cambio está totalmente destrozado y no se puede reparar, decidimos acortar la cadena y dejar un piñón fijo como en las bicicletas de antes. Esto al menos permitirá que Rubén pueda avanzar.

Conseguimos realizar la operación gracias a los consejos de otro bicigrino. Finalmente sujetamos el cambio al cuadro con una brida para que no moleste al pedalear y conseguimos reanudar la marcha calados hasta los huesos.

La lluvia ya no nos abandona en ningún momento y a Rubén no parece importerle demasiado. Yo, la verdad, es que no disfruto lo mas mínimo y cada vez estoy más mojado y con mas ganas de llegar al albergue o encontrar un sitio donde cobijarnos. Noto como empieza a entrar el agua en el interior de las zapatillas y veo que tengo las piernas negras de grasa y salpicaduras de barro. Mi cabreo va en aumento.

Por fin encontramos un tejadillo donde cobijarnos. Después de un rato, en el que no deja de llover, Rubén continúa solo. Le pido que me avise cuando llegue al albergue y me diga si queda mucho o poco para decidir si espero a que escampe o me termino de mojar.

A los cinco minutos aparece Rubén y me hace señas de que continúe. Estábamos a 200 metros de la entrada del albergue del Monte do Gozo.

Por fin hemos llegado. Dejamos las cosas en la habitación y nos damos una ducha reparadora. Las cosas se ven de otra manera después de una buena ducha.













Por la tarde deja de llover y hace que podamos ver Santiago a lo lejos. Incluso vemos las puntas del campario.....

Mañana por la mañana llegaremos a la Plaza del Obradoiro.

Datos del velocímetro:
Tiempo: 3 h. 39 m. 50 s.
Distancia: 36,91 km.
Velocidad media: 10 km/h.
Velocidad máxima: 34,8 km/h.

Etapa 5. Palas de Rey - Arzúa

Menuda tarde noche la de ayer. Sobre las 9 de la noche se puso a tronar y a continuación a llover a lo bestia. No paró hasta las 4 o las 5 de la mañana según me cuenta Rubén (yo no me he enterado). Lo malo es que pensábamos que hoy nos iba a tocar ir todo el rato por asfalto.

Al levantarnos había niebla pero no llovía. Buena señal. Era de suponer que los caminos estuvieran embarrados. Pero Galicia drena lo que no está escrito. Los caminos estaban mojados pero no embarrados. Menos mal, porque hacer 30 kilómetros solo por asfalto hubiera sido de lo peor del viaje.

Pero ha sido etapa de regalo para las piernas y dos de nuestros sentidos. Nuestros ojos y narices han disfrutado mas que nadie. kilómetros y kilómetros entre bosques de robles, castaños y eucaliptos. Un día solo para disfrutar sin sufrir demasiado. Aunque si nos hemos encontrado un par de repechos de los buenos. Es para que no nos relajemos demasiado......

Pasamos por el reino del pulpo a las 9 y media y no era cuestión de pedirse un cafetito con un ración de pulpo a feira. Una pena, la verdad. En otra ocasión se ajusta el horario y se cata.

Datos del velocímetro:

Tiempo: 2 h. 51 m. 8 s.

Distancia: 29,41 km.

Velocidad media: 10,2 km/h.

Velocidad máxima: 41,8 km/h.

Etapa 4. Sarria - Palas de Rey

Creo que la mejor etapa de todas, al menos de momento. Hemos dormido de lujo. Por fin hemos encontrado gente normal. Se acustan mas tarde de las 10 y se levantan mas tarde de las 7 y media de la mañana. Pues eso, que hemos dormido casi como en casa, solo faltaba alguien al lado.....

La etapa, parecía realmente dura. Según el perfil que vimos, teníamos unas subiditas fuertes. Salimos de Sarria a las 8:30 (increible pero cierto) hoy estaban puestas las calles cuando hemos salido.

Para calentar un poco los músculos tres o cuatro cuestas y a romper a sudar. Ya estamos calentitos. Caminamos por tierra, piedras y mucha mierda de vaca. En cualquier caso una ruta muy bonita y agradable.

Alcanzamos el mojón que nos dice que solo nos quedan 100 kilómetros a Santiago y justo a continuación toca bajarse a empujar. Como se puede ver en la foto corre un rio por toda la subida.

Después de esto volvemos a montar y llegamos a la entrada de Portomarín después de un largo descenso un poco peligroso, debido al porcentaje de la pendiente.

Decidimos hacer un descansito antes de afrontar la tan temida subida. En el bar nos dicen que son 12 km. de subida continua. Nos tomamos la coca-cola y una vez mentalizados nos ponemos de nuevo en marcha.

Las primeras rampas prometen emocines fuertes. La realidad es que después de cada rampa tenemos un pequeño llano que nos permite recuperar un poco las piernas. Y así entre rampa y llano nos hacemos los kilómetros mucho mejor de lo esperado. Incluso hemos adelantado a otros bicigrinos (al final nos lo acabaremos creyendo).

Desde aquí todo han sido llanos y bajadas por parajes campestres realmente bonitos. Pedaleamos despacio para disfrutar mas del paisaje y del viaje. Nos estamos acercando demasiado a Santiago y debemos frenar el ansia de kilómetros. Santiago nos proteje con su manto y pasamos toda la etapa sin lluvia pero totalmente nublado.

Decidimos parar en Palas del Rei a pasar la noche. Hemos tenido que buscar un albergue fuera del pueblo ya que los del centro o están completos o no nos dejan coger cama hasta las 7 y media de la tarde. Se nota que los peregrinos de a pié han crecido mucho en número.






Datos del velocímetro:

Tiempo: 4 h. 5 m. 5 s.

Distancia: 46 km.

Velocidad media: 11,2 km/h.
Velocidad máxima: 41,2 km/h.

Etapa 3. Trabadelo - Sarria

El albergue estaba muy pero que muy bien. Por un pelo no dormimos solos en una habitación de cuatro. Y es que cuando todo va bien siempre aparece un..... a las 9 de la noche y lo estropea. Pues eso que al final fuimos tres en la habitación. Y en que hora !!!!!!. Nadie nos iba a despertar ni a encender la luz no había horarios, a las 6 de la mañana empieza a sonar una musiquita del demonio, será desgraciado el de Chiclana ¡¡¡¡¡ había puesto el despertador !!!!! Casi me lo como estábamos completamente dormidos. Total a levantarse como todos los días. La noche nos deparaba una sorpresita. Al ir a recoger la ropa que habíamos lavado Rubén descubre que le han quitado los guantes y le han abierto la bolsita de las herramientas. Por suerte, no nos han quitado nada importante que nos impida seguir.

Después del pequeño cabreo, vaso de leche y barrita energética para afrontar la subida a O Cebreiro (en el albergue no daban de desayunar) Total que a las 7:30 como todos los días ya estábamos pedalendado. 9 kilómetros de llano para ir calentado los músculos antes de empezar el puerto mas temido y comentado de todo el Camino de Santiago. Llegada a Herrerías y ya se ven las primeras rampas que asustan bastante. Plato pequeño, piñón grande y a apretar los dientes. En mi vida he sudado tanto, tenía el malliot completamente empapado, literalmente chorreaba (no miento). Llego a La Faba y el camino se bifurca en dos. Le pregunto a un fumao guiri, que tiene una "tienda" montada de no se qué que por donde sigo con la bici. Por la derecha... La madre que lo parió. Seguro que se la sube en sus alucinaciones por que lo que es yo imposible en la bici. En resumen, que hasta Laguna de Castilla empujando la bici. A partir de ahí retomé la carretera y a continuar sudando. Por fín llego a O Cebreiro (será verdad que he llegado?) Rubén me estaba esperando, que a pesar de haber salido después que yo, no se como lo hizo para llegar antes. Nos metimos en un bar a reponer un poco de azucar y de proteinas, Coca cola para todos y algo de comer.... pero no había niñas monas.

El Camino no sigue deparando sorpresas y nos dicen que nos queda la subida al Alto del Pollo. ¿¿¿¿ Comorrrrrrr ???? El pollo, la gallina y el pollito. Como diría mi cuñado Muuuuurrumumu !!!! Menuda subidita, en estos momentos de la etapa ya no me queda agua que sudar en el cuerpo. Pero conseguimos coronar. Unos de una manera y otros de otra pero a los efectos es lo mismo.

Nos quedaban 38 kilómetros hasta Sarria. Parecen pocos pero que largos se nos han hecho. Bajadas en las que hemos pasado un poquito de miedo. Mucha piedra suelta y pendientes muy muy pronunciadas. Todo el rato con el freno apretado.


Por fin llegamos a Samos donde nos han puesto unos bocatas de los que comen dos personas y se quedan agustito. Afrontamos los últimos 11 kilómetros deseando llegar a Sarria para ducharnos y lavar la ropa, que hoy realmente lo necesita.

Mañama mas, pero me temo que pasado por muuuuucha agua. Esperamos vuestra súplicas al Santo para que esto no ocurra.

Ya os contaremos.

Datos del velocímetro:

Tiempo: 5 h. 11 m. 7 s.

Distancia: 66,68 km

Velocidad Media: 12,8 km/h

Velocidad máxima: 60,1 km/h

Etapa 2. Murias de Rechivaldo - Trabadelo

Con un día de retraso aquí está la crónica de la segunda jornada.




Etapa de las buenas. Se acabó el aburrimiento y empezaron las subidas, aunque a alguno se está quedando sin suela en las zapatillas. El albuergue la verdad que estaba muy bien, pequeño pero limpio y muy agradable. Además después de una estupenda cena dormimos de maravilla. Los horarios de los albergues son todos igual. A las 6 de la mañana la luz ya estaba encendida y todos en pié. Desayunamos decentemente y a las 7:30 ya estábamos en la bicicleta. Todo fundamentalmente por camino y poca carretera. Hasta que llegamos a Rabanal del Camino y empezamos la ascensión a la Cruz de Ferro. Subida dura y larga pero bonita.

Dejamos la piedra como es costumbre y nos hicimos fotitos. Pero el camino tenía una sorpresa preparada para después. Pensábamos que las subidas habían terminado..... Pues no, después de bajar hasta Manjarín nos encontramos con otra subida dura de las de sudar la gota gorda.

Pero la bajada fué de escándalo. Rubén, que es algo mas imprudente que yo, alcanzó los 60 km/h. 15 kilómetros de bajada que meracieron los 9 de subida anteriores. Llegamos a Molinaseca a las 12:30 que era donde teníamos pensado dormir, pero como estábamos frescos (es una forma de hablar) decidimos continuar un poco.

Jarrita de cerveza con limón en Ponferrada y a seguir pedaleando que es gerundio. Las indicaciones para salir de Ponferrada una maravilla no nos perdimos en ningún momento.

A continuación Columbrianos, Cacabelos y decidimos comer unos bocatas en la plaza de Villafranca del Bierzo. Acabamos los últimos 8 kilómetros y llegamos a Trabadelo para dormir ya que alguno ya veía doble (en el sentido estricto de la frase)

Datos del velocímetro:
Tiempo: 5 h. 28 m. 24 s.
Distancia: 84,53 km.
Velocidad media: 15,4 km/h.
Velocidad máxima: 58,2 km/h.